"अब मैं विदेश में बड़ी जीत देख रहा हूं।"
गौतम सिंघानिया स्पष्ट रूप से एक कार प्रेमी हैं जो अपने संग्रह में कुछ वाहनों को देखते हैं।
भारतीय व्यवसायी ने दुनिया के सबसे बड़े कपड़े के सबसे बड़े उत्पादक, रेमंड ग्रुप से अपने भाग्य को चकित कर दिया। वह वर्तमान में कंपनी के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक हैं।
उनकी सफलता ने उनके धन को आसमान छू लिया है और उनकी कुल संपत्ति £ 1.07 बिलियन (9.9 अरब रुपये) बताई गई है।
अपने व्यावसायिक उपक्रमों के अलावा, सिंघानिया को तेज कारों का शौक है।
उन्हें गति के लिए प्यार है और उनके संग्रह में कई वाहन विशेष रूप से तेजी से जाने के लिए बनाए गए हैं।
सिंघानिया ने खुद भी अपनी कुछ खरीदारी को संशोधित किया है ताकि वे पहले की तुलना में तेजी से आगे बढ़ें।
इसका मतलब है कि उनकी कुछ कारें बहुत महंगी हैं लेकिन इसका मतलब यह भी है कि वे भी अनन्य हैं।
हम उनके संग्रह की कुछ शीर्ष कारों को देखते हैं।
फेरारी 458 स्पेशल
जबकि सिंघानिया में लक्जरी मोटरों की एक विस्तृत श्रृंखला है, उनके सबसे अनोखे वाहनों में से एक फेरारी 458 स्पेश है।
यह किसी भी 458 के रूप में नहीं है क्योंकि उसका भारी संशोधन किया गया है। कार को उनकी कंपनी के लोगो में कवर किया गया है और लाल और सफेद रंग में तैयार किया गया है।
फेरारी का मालिक होना एक बात है, लेकिन व्यवसायी ने इसे एक कदम आगे बढ़ाया।
2014 में अबू धाबी में फेरारी चैलेंज में सिंघानिया ने रेस में हिस्सा लेने के लिए कार का इस्तेमाल किया। उन्होंने न केवल दौड़ पूरी की, बल्कि वे पोडियम पर एक स्थान हासिल करने में भी कामयाब रहे।
उनकी फेरारी 600 ब्रेक हॉर्सपावर (bhp) के अंतर्गत आती है और 0 से 62mph तक केवल तीन सेकंड में जाती है।
फेरारी 458 के मानक संस्करण की कीमत लगभग £ 200,000 (1.9 करोड़ रुपये) है। हालाँकि, यह अज्ञात है कि सिंघानिया के कस्टम संस्करण की कीमत क्या है।
रेसट्रैक के लिए इसे तैयार करने के लिए आवश्यक संशोधनों पर विचार करते समय यह बहुत अधिक है।
महंगे सुपरकारों के मालिक होने के साथ-साथ, सिंघानिया भी उनमें रेसिंग करने में सक्षम हैं जैसा कि उनकी फेरारी के साथ देखा जाता है।
निसान स्काईलाइन जीटी-आर
हम जानते हैं कि व्यवसायी एक उत्सुक रेसर है और वह इसके लिए विशेष रूप से निर्मित कारों का मालिक है।
उनका निसान स्काईलाइन उन वाहनों में से एक है जिसका उपयोग वह रेसिंग के लिए करता है। कागज पर, यह उसकी सबसे महंगी खरीद नहीं है, लेकिन संशोधित करने के वर्षों ने इसे एक गति दानव में बदल दिया है।
जापानी स्पोर्ट्स कार 1,000 अश्वशक्ति का दावा करती है और 0 से 62mph तक सिर्फ 2.5 सेकंड में चली जाती है। इसकी तुलना 473bhp से की जाती है जो स्टॉक संस्करण से आता है।
यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि सिंघानिया ने इसका उपयोग पूरे भारत में ड्रैग रेस में भाग लेने के लिए किया है। उन्होंने कई रेस जीती हैं और एक रिकॉर्ड धारक भी हैं।
उन्होंने 2008 में लिम्का बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में जगह बनाई थी, जब उन्होंने एक चौथाई मील ड्राइव करने का सबसे तेज समय का रिकॉर्ड बनाया था।
सिंघानिया ने इसे 9.2 सेकंड में पूरा किया। प्रतिस्पर्धी आदमी होने के नाते, सिंघानिया ने अन्य देशों में स्पीड रिकॉर्ड तोड़ने की बात कही है।
एक्शन में निसान स्काईलाइन देखें
अपने रिकॉर्ड तोड़ने के समय के बाद, उन्होंने कहा: "अब मैं विदेश में बड़ी जीत देख रहा हूं।"
यह ज्ञात नहीं है कि गौतम ने अपनी स्काईलाइन में कितना निवेश किया है, लेकिन एक रंग के लिए क्रिमसन रंग की कार को अनुकूलित किया गया है। स्पीड।
एरियल एटम
गौतम सिंघानिया का कार संग्रह आराम से अधिक गति को प्राथमिकता देता है और एरियल एटम इसका एक आदर्श उदाहरण है।
ब्रिटिश निर्मित कार यकीनन उनके संग्रह में सबसे कम व्यावहारिक है क्योंकि इसमें छत या दरवाजे नहीं हैं।
यह सब गति के बारे में है और सिंघानिया ने मुंबई में 2010 Parx सुपर कार शो में इसका प्रदर्शन किया।
सीधी रेखा के प्रदर्शन को अधिकतम करने के लिए न्यूनतम डिज़ाइन जानबूझकर किया गया है।
गौतम का संस्करण V8 है जिसकी कीमत कम से कम 122,000 पाउंड (1.1 करोड़ रुपये) है। इसकी तुलना मूल के £ 38,000 (रु। 35 लाख) मूल्य टैग से की जाती है।
हालाँकि, मूल्य वृद्धि का अर्थ है एक बड़ा इंजन और इसका मतलब है कि बहुत अधिक शक्ति।
५५० किलोग्राम भार के साथ ५०० हॉर्सपावर का संयोजन करते समय यह तेज गति से चलने वाली कार बनाता है।
एरियल एटम केवल 0 सेकंड में 62 से 2.3mph तक चला जाता है, जिसका अर्थ है कि यह बुगाटी वेरॉन की तुलना में लाइन से तेज है।
यह वास्तव में ड्राइव करने के लिए सबसे अनोखे वाहनों में से एक है और सिंघानिया उन लोगों में से एक है जो केवल एक ही अल्पसंख्यक हैं।
लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एस.वी.
केवल तेजी के लिए वाहन खरीदने के अलावा, सिंघानिया लक्जरी सुपरकार के प्रशंसक भी हैं।
उनके संग्रह में एक उल्लेखनीय मोटर लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवी है। सिंघानिया आयातित यूके से इतालवी सुपरकार।
उनकी कार सुपरवीलो (एसवी) है जो केवल लेम्बोर्गिंस के अंतिम संस्करणों के लिए आरक्षित है। इस विशेष संस्करण के केवल 600 दुनिया भर में मौजूद हैं।
अधिक विशिष्ट संस्करण के साथ विशिष्ट ऐनक आता है। जबकि मूल में सिर्फ 700 अश्वशक्ति है, यह लगभग 750bhp है।
यह 50kg हल्का भी है जो SV को 0 सेकंड में 62 से 2.8mph तक जाने की अनुमति देता है। यहां तक कि भव्य कारों के साथ, सिंघानिया तेजी से विरोध करने का विरोध नहीं कर सकता है। एवेंटाडोर एसवी 217mph की शीर्ष गति तक पहुंचता है।
एवेंटाडोर एसवी और बढ़े हुए चश्मे की विशिष्टता कीमत टैग को हेटियर बनाती है।
एक सामान्य एवेंटाडोर की कीमत 260,000 पाउंड (2.4 करोड़ रुपये) में है जबकि एसवी की कीमत £ £ £ (315,000 करोड़ रुपये) है।
यह महंगा हो सकता है लेकिन सिंघानिया की जीवंत पीली सुपरकार मुंबई की सड़कों पर बाहर खड़ा होना निश्चित है।
फेरारी लाफारीरी
जबकि सिंघानिया का संग्रह अद्वितीय वाहनों से भरा है, फेरारी लाफारीरी एक है जो वास्तव में अपनी संपत्ति दिखाती है।
कार को सिंघानिया के 2015 सुपर कार शो में पेश किया गया था और इसने सुर्खियां बटोरी थीं। यह भारत में खरीदा जाने वाला पहला था।
LaFerrari पहले से ही सीमित है क्योंकि दुनिया भर में केवल 499 का उत्पादन किया गया था और सिंघानिया इतालवी हाइपरकार को पेश करने के लिए जिम्मेदार है।
कार्यक्रम में, सिंघानिया ने कहा:
"दुनिया में उत्पादित इन कारों में से केवल 499 हैं और यह भारत में पहली बार है।"
यह सुनिश्चित है सस्ता नहीं चूंकि खरीदार को भव्य मोटर खरीदने के लिए £ 1.1 मिलियन (10 करोड़ रुपये) के साथ भाग लेने के लिए तैयार होना चाहिए।
यहां तक कि अगर आपके पास पैसा है, तो आप सिर्फ एक खरीद नहीं सकते। फेरारी व्यक्तियों को मालिकों का चयन करता है, जिसका अर्थ है कि गौतम एक चुनिंदा समूह का हिस्सा है।
एक प्रकार की कार एक संकर है जो 950 बीएचपी का उत्पादन करती है और 217mph और उससे आगे तक पहुंच सकती है।
सिंघानिया लाफारीरी के लोगों के एक छोटे प्रतिशत में से एक होने के लिए एक सच्चा पेट्रोल है।
मैकलारेन 720S
हालांकि गौतम सिंघानिया के पास फरारी और लैंबोर्गिंस जैसे लक्जरी वाहन हैं, लेकिन वे दुर्लभ मैकलीन के लिए भी पसंद करते हैं।
उन्होंने 720 में मैकलेरन 2017S खरीदी और यह एक विशेष कार है। यह केवल 400 लॉन्च संस्करणों में से एक है और यकीनन सबसे असाधारण में से एक है।
फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन ध्यान आकर्षित करने के लिए निश्चित है क्योंकि यह मुंबई की सड़कों के माध्यम से ड्राइव करता है।
सिंघानिया ने कारनेट के माध्यम से भारत को कार खरीदी, यह उन्हें सीमित समय के लिए भारत में आयात करने की अनुमति देता है।
दुख की बात यह है कि कार के शौकीन कभी भी गौतम की मैकलेरन को नहीं देख सकते हैं क्योंकि यह दुबई में अपना ज्यादातर समय बिताएगा।
व्यवसायी की खरीद गंभीरता से होती है क्योंकि यह 4-लीटर V8 टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित होता है जो 710bhp का उत्पादन करता है।
इसकी कीमत £ 208,000 (1.9 करोड़ रुपये) थी, लेकिन जब भी सिंघानिया इसमें ड्राइव करने का फैसला करता है तो मैकलेरन सिर मुड़ जाएगा।
बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज
सिंघानिया को दौड़ से प्यार है और उनके पास कई कारें हैं जिन्हें विशिष्ट कार प्रतियोगिताओं के लिए संशोधित किया गया है। जब यह बहती है, तो वह अपनी बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज पर निर्भर करता है।
उसने जर्मन सैलून को बग़ल में जाने के लिए बने वाहन में बदल दिया। कार को संशोधित करके, यह भारत में पहली बहती कार थी।
चाक के रंग के वाहन ने सिंघानिया को बहती कला का अभ्यास करने का अवसर दिया है। मोटरस्पोर्ट हमेशा से एक रही है जिसने उसे साज़िश किया है।
सुपर कार क्लब के संस्थापक अध्यक्ष के रूप में, सिंघानिया ने बहती प्रतियोगिताओं में भाग लिया है।
बहती के बारे में बोलते हुए, उन्होंने कहा: "एक मोटरस्पोर्ट के रूप में बहने ने मुझे हमेशा आकर्षित किया है और मुझे परेशान किया है। मैं हमेशा मोटरस्पोर्ट के इस रूप को सीखना चाहता था। ”
वह भारत और उसके लिए मोटरस्पोर्ट लाने की कोशिश कर रहा है बीएमडब्ल्यू कार प्रतियोगिता के लिए एक गवाही है।
बहती प्रतियोगिताओं के दौरान अच्छी तरह से करने में सक्षम होने के लिए कार को संशोधित किया गया है। यह संभावना है कि वाहन पहले की तुलना में हल्का है।
बीएमडब्ल्यू में देखें गौतम का बहाव
इसे चंकी टायर्स के साथ भी फिट किया गया है ताकि यह टरमैक के पार चरम शक्तियों को जीवित रखने में सक्षम हो।
जैसा कि यह भारत में बहने के लिए बनाई गई पहली कार है, सिंघानिया की बीएमडब्ल्यू कुछ हद तक देश के भीतर अग्रणी है।
सिंघानिया की कार की प्राथमिकताएं उच्च प्रदर्शन की ओर बढ़ रही हैं जैसा कि अन्य की तरह लालित्य के विपरीत है अरबपतियों.
उनका कार संग्रह गति के बारे में है, लेकिन प्रत्येक कार के अपने अद्वितीय गुण हैं।
खरीदते समय कुछ यथोचित सस्ते होते हैं, लेकिन भारी कस्टमाइज़ेशन के परिणामस्वरूप अधिक महंगे हो जाते हैं। अन्य लोग महंगे हैं और एक प्रतिष्ठित वर्ग में हैं जब प्रतिष्ठित कार निर्माताओं की बात आती है।
गौतम सिंघानिया का कार संग्रह हमेशा बढ़ रहा है और हर समय नए कार मॉडल जारी करने के साथ, यह कहना मुश्किल है कि आगे क्या होगा।
यह संभावना है कि उसकी अगली खरीद एक महंगा होने के लिए बाध्य है।