आलीशान इंटीरियर पूरी तरह से स्वर्गीय स्पोर्टी एएमजी आराम से भरा हुआ है।
वर्तमान मर्सिडीज AMG C 63 के बारे में शिकायत करने के लिए बहुत कुछ नहीं है।
हालांकि, इसका नवीनतम मॉडल, एक बड़ा पंच पैक करने के लिए तैयार है ... यदि यह संभव है!
मर्सिडीज-बेंज 15 सितंबर, 2015 को फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपनी नई पावर-कूप का प्रीमियर करने के लिए तैयार है।
सी-क्लास कूपे और सी 63 सैलून के हालिया लॉन्च के बाद, मर्सिडीज-एएमजी सी 63 कूपे एक अपग्रेड करने योग्य प्रदर्शन 'एस' मॉडल विकल्प के साथ आता है।
यह सुपर स्पीडी वैरिएंट हास्यास्पद रूप से पागलपन के चश्मे का दावा करता है। फास्ट एंड फ्यूरियस-शैली नाइट्रस ऑक्सीडेंट पर उसैन बोल्ट के बारे में सोचें।
कागज पर C-4 कूप के सभी नए बीएमडब्ल्यू M5 और ऑडी RS63, बिजली-भूख वर्ग प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ रैली करने के लिए एक मजबूत दावेदार आसानी से शीर्ष कुत्ता है।
DESIblitz करीब से देखता है!
बाहर
नई मर्सिडीज एएमजी सी 63 कूपे देखने में लाजवाब है।
इसके गतिशील रूप से संशोधित नए फ्लेयर्ड व्हील मेहराब फ्रंट में मानक सी क्लास कूप की तुलना में 64 मिमी और पीछे की तरफ 66 मिमी चौड़े हैं।
यह व्यापक टायरों को बेहतर हवा हैंडलिंग के लिए सड़क की पकड़ बढ़ाने के लिए फिट करने की अनुमति देता है, साथ ही विशाल हवा इनलेट्स भी।
अन्य एएमजी डिजाइनों में एक नई जाली ग्रिल और 'रोड-हगिंग साइड-स्कर्ट' के पूरक के लिए एक काले रंग की जाली ग्रिल के साथ एक भयानक फ्रंट बम्पर, और पीछे में चार एयरोडायनामिक स्पोर्ट निकास पाइप शामिल हैं।
आंतरिक
आलीशान इंटीरियर पूरी तरह से स्वर्गीय स्पोर्टी एएमजी आराम से भरा हुआ है।
फ्लैट-बॉटम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, सुपर स्पोर्टी परफॉरमेंस सीट, अपने सेक्सी क्रोम कंट्रोल बेजल के साथ स्नेज़ सेंटर कंसोल जैसे सुरुचिपूर्ण स्पर्श एक प्रीमियम एहसास देते हैं।
बैठने की थोड़ी सी स्थिति और AMG बैज के अलावा, केबिन का अधिकांश हिस्सा अपने नए भाई-बहनों की तरह ही रहता है।
बेस्पोक इंटीरियर इंस्ट्रूमेंट्स वैकल्पिक हैं और इसमें कोई शक नहीं कि मर्सिडीज-बेंज प्रेमी अपने सी 63 कूपे को स्कूल के रन पर दूसरों से बाहर खड़े होने के लिए जितना संभव हो उतना अनुकूलित करने के लिए देखेंगे!
प्रदर्शन
अभी, मुंह में पानी भरने वाले आँकड़ों के लिए।
शीर्ष कल्पना 'एस' मॉडल सी 63 उस जुड़वां-टर्बोचार्ज्ड 4.0-लीटर वी 8 बिटुरबो इंजन का उपयोग करेगा, जो कि मन को उड़ाने वाला 503 बीएचपी और 700Nm का टार्क पैदा करेगा।
मर्सिडीज-एएमजी के चेयरमैन टोबिया मूर्स कहते हैं:
“हम मांसपेशियों के डिजाइन के साथ एक साहसिक दृश्य बयान कर रहे हैं। इसलिए हमारे ग्राहक अपनी प्रत्येक इंद्रियों के साथ प्रगति का अनुभव कर सकते हैं: देखना, सुनना, महसूस करना और सबसे बढ़कर, ड्राइविंग!
"परिणाम एक कार है जो शैली को पसंद करती है और एक सपने की तरह चलती है - एक रेसर की भावना के साथ एक आश्चर्यजनक कूप।"
180mph की सीमित शीर्ष गति के साथ, यह विस्फोटक प्रदर्शन तानाशाह केवल 62 सेकंड में 3.8mph प्राप्त करेगा, जिससे यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में पूरे 0.4 सेकंड तेज हो जाएगा।
सात-स्पीड स्पीडशिफ्ट मल्टीक्लाक ट्रांसमिशन (एमसीटी) ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और एएमजी राइड कंट्रोल सस्पेंशन आपको सापेक्षता के साथ इन ब्लिस्टरिंग गति को प्राप्त करने में मदद करेगा।
इस तरह के उच्च प्रदर्शन के लिए 32.8mpg लौटना बुरा नहीं है।
मूल्य निर्धारण का खुलासा होना बाकी है। हालांकि, उम्मीद है कि मानक C 60,000 के लिए £ 63 के ऊपर और बढ़ाया 'S' मॉडल के लिए £ 70,000 के आसपास होगा।
सबसे लोकप्रिय एएमजी मॉडल बस बेहतर हो गया है। तो अब के लिए, सभी संकेत 2017 मर्सिडीज सी 63 कूपे की फसल के शेष राजा की ओर इशारा करते हैं।