"इस बात की बेहतर समझ कि कितने चालक कानून तोड़ते हैं"
वाहन चलाते समय मोबाइल फोन का उपयोग करने वाले चालकों को पकड़ने के लिए नए एआई कैमरे लगाए जा रहे हैं।
सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करने के लिए व्यापक राष्ट्रीय परीक्षण के भाग के रूप में 3 सितंबर, 2024 से ग्रेटर मैनचेस्टर क्षेत्र में कैमरे तैनात किए गए।
मोबाइल फोन पर ड्राइवरों को पकड़ने के साथ-साथ, एआई कैमरे उन लोगों का भी पता लगा सकते हैं जो सीटबेल्ट नहीं पहने हुए हैं।
ग्रेटर मैनचेस्टर परिवहन विभाग इन कैमरों को पेश करेगा, जो एक्यूसेंसस द्वारा निर्मित हैं।
कंपनी के अनुसार, ये कैमरे "वाहन चलाते समय मोबाइल फोन का उपयोग करने वाले लोगों की स्वचालित पहचान प्रदान करते हैं, ताकि यातायात सुरक्षा कानूनों को लागू किया जा सके और ध्यान भटकने से वाहन चलाने से रोका जा सके।"
यह गुजरते वाहनों की फुटेज कैप्चर करता है।
इसके बाद इसे एआई के माध्यम से चलाया जाता है ताकि पता लगाया जा सके कि क्या कोई व्यक्ति गाड़ी चलाते समय अपने फोन का उपयोग कर रहा है या कार में किसी व्यक्ति ने सीट बेल्ट नहीं पहना है।
दो तस्वीरें ली गई हैं:
- यदि चालक अपने कान पर फोन लगाए हुए है और यह देख रहा है कि उसने सीट बेल्ट पहना है या नहीं, तो उथले कोण से यह पता लगाया जाता है।
- दूसरे गहरे कोण से यह देखा जा सकता है कि क्या कोई व्यक्ति उनके सामने टेक्स्ट मैसेज कर रहा है।
इसके बाद एक मानव ए.आई. फुटेज की जांच करके यह पुष्टि करता है कि सॉफ्टवेयर सही है और कोई अपराध हुआ है।
यदि मानवीय जांच से यह पुष्टि हो जाती है कि कोई अपराध किया गया है, तो चालक को जुर्माना नोटिस जारी किया जाता है।
लेकिन यदि छवि गलत है और कोई अपराध नहीं किया गया है, तो एक्यूसेनसस का कहना है कि इसे तुरंत अभिलेखागार से हटा दिया जाएगा।
कैमरों का उपयोग ग्रेटर मैनचेस्टर के सुरक्षित सड़क विभाग द्वारा एक सर्वेक्षण के भाग के रूप में भी किया जाएगा, ताकि यह पता लगाया जा सके कि कितने चालक कानून तोड़ते हैं, तथा मोबाइल फोन और सीट बेल्ट से संबंधित भविष्य के सड़क सुरक्षा अभियानों में भी मदद मिल सके।
यह सुरक्षित सड़क टच स्क्रीन अभियान के बाद आया है जिसका उद्देश्य वाहन चलाते समय स्मार्टफोन के उपयोग के खतरों के बारे में जागरूकता बढ़ाना है।
परिवहन विभाग (डीएफटी) के आंकड़ों से पता चला है कि प्रति वर्ष 400,000 वाहन चालक गाड़ी चलाते समय मोबाइल डिवाइस का उपयोग करते हैं।
यदि चालक गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन का उपयोग करते हैं तो दुर्घटना होने की संभावना चार गुना अधिक होती है।
यदि वाहन चालक सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं तो दुर्घटना में उनकी मृत्यु की संभावना दोगुनी हो जाती है।
टीएफजीएम के राजमार्ग नेटवर्क निदेशक पीटर बौल्टन ने कहा:
"ग्रेटर मैनचेस्टर में, हम जानते हैं कि ध्यान भटकना और सीटबेल्ट न पहनना हमारी सड़कों पर होने वाली अनेक सड़क दुर्घटनाओं के प्रमुख कारण हैं, जिसके परिणामस्वरूप लोग मारे गए हैं या गंभीर रूप से घायल हुए हैं।
"एक्यूसेंसस द्वारा प्रदान की गई इस अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करके, हम इस बात की बेहतर समझ हासिल करने की उम्मीद करते हैं कि कितने ड्राइवर इस तरह से कानून तोड़ते हैं, साथ ही इन खतरनाक ड्राइविंग प्रथाओं को कम करने और हमारी सड़कों को सभी के लिए सुरक्षित बनाने में भी मदद मिलेगी।"
इंग्लैंड भर में राष्ट्रीय राजमार्गों और पुलिस बलों ने 2021 में शुरू हुए एक चल रहे परीक्षण को आगे बढ़ा दिया है, और अब यह मार्च 2025 तक चलेगा।
इस अभियान में भाग लेने वाले 10 पुलिस बल इस प्रकार हैं:
- ग्रेटर मेंचेस्टर
- डरहम
- हंबरसाइड
- स्टेफ़ोर्डशायर
- वेस्ट मर्सिया
- नॉर्थहेम्पटनशायर
- विल्टशायर
- नोरफ़ॉल्क
- टेम्स वैली पुलिस
- ससेक्स
इस परीक्षण का उद्देश्य पुलिस बलों को यह समझने में मदद करना है कि एआई प्रौद्योगिकी राष्ट्रीय राजमार्गों पर किस प्रकार काम कर सकती है, तथा देश भर में इसके क्रियान्वयन को कैसे आकार दे सकती है।
भविष्य में, परीक्षण क्षेत्रों में मोटरमार्गों पर लगे गैन्ट्रीज़ पर एआई कैमरे लगाए जाएंगे।
इन एआई कैमरों को कई सुरक्षा संगठनों का समर्थन प्राप्त है।
आर.ए.सी. के रॉड डेनिस ने कहा:
"हाथ में मोबाइल रखकर उपयोग करने पर जुर्माना सात वर्ष पहले दोगुना होकर छह अंक और 200 पाउंड हो गया था, फिर भी यह स्पष्ट है कि बहुत सारे चालक अभी भी इस खतरनाक व्यवहार में संलग्न होकर जीवन को जोखिम में डालने के लिए तैयार हैं।
"हमें संदेह है कि इसका एक प्रमुख कारण प्रवर्तन की कमी है, जिसका अर्थ है कि कई ड्राइवरों को पकड़े जाने का कोई डर नहीं है।"
“एआई से लैस कैमरे, जो कानून तोड़ने वाले ड्राइवरों का स्वचालित रूप से पता लगा सकते हैं, स्थिति को बदलने का एक मौका प्रदान करते हैं।
"पुलिस हर समय हर जगह मौजूद नहीं रह सकती, इसलिए यह उचित है कि पुलिस सर्वोत्तम उपलब्ध तकनीक का उपयोग करे, जो अवैध रूप से काम करने वाले ड्राइवरों को पकड़ने में उनकी मदद कर सके।"
हालाँकि, इस बात पर सवाल उठे हैं कि क्या कैमरे निजता का उल्लंघन हैं।
गोपनीयता अभियान समूह बिग ब्रदर वॉच के जेक हर्फर्ट ने कहा:
“अप्रमाणित एआई-संचालित वीडियो एनालिटिक्स का उपयोग ड्राइवरों की निगरानी और संभावित रूप से उन्हें अपराधी बनाने के लिए नहीं किया जाना चाहिए।
"इस तरह की घुसपैठ और खौफनाक निगरानी जिसमें हर राहगीर को संभावित संदिग्ध के रूप में देखा जाता है, अत्यधिक और सामान्य है। यह हर किसी की निजता के लिए खतरा पैदा करता है।
"लोगों को बिना किसी पहचान रहित एआई सिस्टम द्वारा विश्लेषण किए बिना अपने जीवन को जीने की स्वतंत्रता होनी चाहिए।"
पुलिस ने कहा है कि वाहन के मॉडल, नंबर प्लेट या यात्री के चेहरे जैसी पहचान संबंधी विशेषताओं को हटाने के लिए तस्वीरों को गुमनाम किया जाता है। गोपनीयता की रक्षा के लिए केवल तभी छवियों का मिलान पंजीकरण विवरण से किया जाता है जब किसी चालक पर मुकदमा चलाया जाता है।
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