"मैं अवाक हूँ, मुझे नहीं पता कि मुझे क्या कहना है, मैंने रेखा पार कर ली और मैं बस खाली था।"
इस घंटे को शुरू करने के बाद, सेबेस्टियन वेटेल को लगातार चौथी बार फॉर्मूला वन (एफ 1) ड्राइवर चैंपियन का ताज पहनाया गया, क्योंकि उन्होंने 27 अक्टूबर, 2013 को इंडियन ग्रां प्री में चेकर फ्लैग के लिए दौड़ लगाई थी।
विटेल ने सीजन की अपनी दसवीं दौड़ में लगातार छठे स्थान पर रहते हुए भारत में बौद्ध इंटरनेशनल सर्किट में जीत की हैट्रिक पूरी की। जर्मन ने अपने निकटतम और निकटतम प्रतिद्वंद्वी स्पेन के फर्नांडो अलोंसो को हराया जिन्होंने दौड़ में ग्यारहवां स्थान हासिल किया।
भारतीय ग्रां प्री ने मर्सिडीज के निको रोसबर्ग (जीईआर) को दूसरे स्थान पर रखा और उसके बाद लोटस के रोमेन ग्रोसजेन (एफआरए) तीसरे स्थान पर रहे।
वेटेल अब चार विश्व खिताबों के साथ एलेन प्रॉस्ट (एफआरए) में शामिल हो गए हैं और वह जुआन मैनुअल फांगियो (एआरजी) और माइकल शूमाकर (जीईआर) से पीछे हैं जिनके पास क्रमशः पांच और सात विश्व चैंपियनशिप हैं।
वह उपमहाद्वीप में जीतने वाले एकमात्र चालक के रूप में एफ 1 रेसिंग इतिहास में नीचे जाएंगे, क्योंकि भारतीय ग्रांड प्रिक्स 2014 के कैलेंडर से वापस ले लिया गया था और 2015 रोस्टर बनाने के लिए इसे कठिन लगेगा।
"मैं अवाक हूँ, मुझे नहीं पता कि क्या कहना है, मैंने लाइन पार कर ली और मैं बस खाली था। आप कुछ कहना चाहते हैं और मैं अभी नहीं कर सकता। यह एक अद्भुत सीजन रहा है, टीम में भावना महान है और कार और ड्राइव में कूदना खुशी की बात है।
शनिवार 26 अक्टूबर को, क्वालीफाइंग में, वेटल ने सबसे तेज़ टायरों को नरम टायरों में 1: 24.119 के समय के साथ ध्रुव स्थान लेने के लिए सेट किया, इसके बाद निको रोसबर्ग की मर्सिडीज जोड़ी 1: 24.871 और लेविस हैमिल्टन (जीबीआर) 1 : 24.941।
चौथे स्थान पर रेड बुल के मार्क वेबर (एयूएस) थे और आठवें स्थान पर पीछे रहकर 1: 25.826 पर स्पैनियार्ड और वेटेल के निकटतम नेमसिस फर्नांडो अलोंसो थे।
रेस के दिन, वेटेल को इस बात की परवाह किए बगैर कम से कम पांचवां स्थान हासिल करने की जरूरत थी कि अलोंसो ने क्या किया। वेटेल को चैम्पियनशिप से वंचित करने और संभवतः अबू धाबी में दौड़ लेने के लिए, अलोंसो को शीर्ष दो में बहुत कम से कम खत्म करना था।
इस सीजन में वेटेल का दबदबा रहा है; उन्होंने पोल की स्थिति पर शुरुआत की और अधिकांश दौड़ में अपना वर्चस्व जारी रखा।
पहली लैप के अंत में, विटेल की फेरारी के फेलिप मस्सा (बीआरए) पर 2.4 सेकंड की बढ़त थी। इस शुरुआती चरण में अलोंसो के अगले सप्ताहांत में चैंपियनशिप की दौड़ लेने की उम्मीद बहुत अधिक थी।
अलोंसो को विटेल के टीममेट वेबर द्वारा पहले कोने पर चिपके रहने का दुर्भाग्य भी था, जिसे लोटस टीम से किमी राइकोनेन (फिन) ने बग़ल में मार दिया था।
इस झड़प ने अलोंसो की फेरारी के सामने का हिस्सा क्षतिग्रस्त कर दिया, जिससे उसे गोद में एक नए के लिए रुकना पड़ा। यह अनिवार्य रूप से अलोंसो के लिए दौड़ और चैम्पियनशिप का अंत था जो केवल ग्यारहवीं स्थिति का दावा करने के लिए वापस लड़ाई कर सकते थे।
वेटेल ने नरम टायरों के साथ शुरुआत करने का विकल्प चुना और कुछ मध्यम प्रकार के टायरों के लिए लैप दो पर एक शुरुआती गड्ढा बंद कर दिया; उन्होंने 17 वीं स्थिति में दौड़ में फिर से शामिल किया और जल्दी से वेबर पर अपनी छाप छोड़ी।
गोद में तेरह वेटेल तेजी से तीसरे स्थान पर चले गए थे और धीरे-धीरे बंद हो रहे थे। वेबर नियंत्रण में था और लैप द्वारा इक्कीस वेटेल ने अंतर को बंद कर दिया था और अब दूसरे स्थान पर ऑस्ट्रेलियाई से 11.8 सेकंड पीछे था।
वेबर ने लैप अट्ठाईस पर अपना पहला पिट स्टॉप बनाया, आश्चर्यजनक रूप से अपने टायर को नरम करने के लिए बदल दिया। यह उनकी ओर से एक घातक त्रुटि साबित हुई क्योंकि विटेल की प्रभावशाली वापसी अब कार्डों पर थी।
लैप इकतीस ने देखा कि वेटेल मध्यम टायरों के बदलाव के एक और सेट के लिए गड्ढों में आया है, एक के बाद एक वेबर ने दौड़ लगाई, जिन्होंने वेटल से लगभग 13 सेकंड पीछे दौड़ लगाई। जब वेबर को अल्टरनेटर की विफलता के साथ खींचा गया तो दोनों के बीच रेस की लड़ाई प्रभावी रूप से उनतालीस पर खत्म हो गई। इसने शीर्ष दो में अपनी उम्मीदों को धराशायी कर दिया।
वेट्टल अब नियंत्रण में था और लगभग सैंतालीस सेकंड तक रईकोकोन की अगुवाई में बयालीस कोस का नेतृत्व किया। पचपन को गोद में लेकर ग्रोसजेन रायकोनेंन के समय के 25 सेकंड ले रहा था और उससे आगे निकलने के लिए बढ़ रहा था।
सर्जियो पेरेज़ (एमईएक्स) ने अपने डीआरएस (ड्रैग रिडक्शन सिस्टम) का उपयोग करते हुए कुछ सनसनीखेज ड्राइविंग करते हुए देखा कि उसे हैमिल्टन और रायकोनेंन दोनों ने लैप पचपनवें स्थान पर पांचवें स्थान पर रखा। तपस्या की गोद में जाने के बाद, सेबेस्टियन वेटेल अब निको रोसबर्ग से 26 सेकंड आगे चल रहे थे, उसके बाद रोमेन ग्रोसजेन थे।
अंतिम लैप ने वेटेल तूफान को आगे देखा क्योंकि वह आराम से दूसरे स्थान पर रोसबर्ग और तीसरे स्थान पर ग्रोसजेन के साथ जीत के लिए टहल रहा था। वेट्टेल ने अपनी सफलता और विश्व खिताब को प्रशंसकों के सामने कुछ पूर्ण रूप से निष्पादित डोनट्स के साथ मनाया!
"चार खिताब जीतने के लिए, मुझे नहीं पता, यह सिर्फ एक बड़ी संख्या है। उस तरह के लोगों से जुड़ने के लिए [मॉस] ... माइकल, फैंगियो, प्रोस्ट। मेरे लिए परिप्रेक्ष्य में रखना बहुत मुश्किल है। मैं यह समझने के लिए बहुत छोटा हूं कि इसका क्या मतलब है। मैं एक दिन 60 का हो सकता हूं और शायद तब मुझे समझ आ जाए लेकिन किसी को कोई परवाह नहीं है। लेकिन मुझे परवाह है।"
फर्नांडो अलोंसो ने इतिहासकार वेटेल को श्रद्धांजलि अर्पित की: “शीर्षक के लिए मैं सेबेस्टियन को बधाई देता हूं, जाहिर है कि यह बहुत मजबूत मौसम है। हावी, विशेष रूप से वर्ष का दूसरा भाग, कई जीत और बहुत मजबूत रूप के साथ। अच्छी तरह से उसे और टीम को किया। ”
न केवल यह वेटेल की चौथी चैम्पियनशिप जीत थी, यह 2010, 2011, 2012 और अब 2013 में उनकी सफलता के बाद रेड बुल की लगातार चौथी टीम का खिताब भी था। सेबेस्टियन वेट्टेल और टीम रेड बुल वास्तव में ताकत से चले गए हैं।
यह दुर्भाग्यपूर्ण था कि इस साल भारतीय ग्रैंड प्रिक्स में भाग लेने वाले कोई भी भारतीय ड्राइवर नहीं थे, खासकर अगर यह देश में आयोजित होने वाली एफ 1 है।
नारायण कार्तिकेयन जिन्होंने एचआरटी के लिए 2011 और 2012 में दौड़ लगाई, और करुण चंद्रहोक जिन्होंने 2011 में लोटस के लिए मुफ्त अभ्यास में भाग लिया, दोनों अनुपस्थित थे।
भारत के सबसे महान क्रिकेटर में से एक, सचिन तेंदुलकर को सहारा फोर्स इंडिया टीम से एक उचित श्रद्धांजलि मिली।
उन्हें हैश टैग के माध्यम से एक अनोखा तरीका मिला: '#धुरंधर विस्फोटक' उनकी रेसिंग कारों के नाक अनुभाग पर नक़्क़ाशी की गई थी। तेंदुलकर रेसिंग फ्रीक रहे हैं; उन्होंने 2011 के भारतीय ग्रां प्री में चेकर ध्वज लहराया।
वीटेल को उनकी जबरदस्त उपलब्धियों और इतिहास में उनकी अच्छी-खासी जगह के लिए हम सभी सलाम करते हैं। DESIblitz सेबेस्टियन वेट्टेल और टीम रेड बुल को बधाई देता है।
क्या वेटल अब अंतिम तीन दौड़ के लिए पैडल से अपना पैर हटा लेंगे या वह और अधिक चाहते हैं और शैली में समाप्त हो जाएंगे? हम जल्द ही इसका पता लगा लेंगे।